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KRACHT齒輪泵KF10RF1

簡要描述:
KRACHT齒輪泵KF10RF1,成立于1911年,有著100年歷史的中等規(guī)模家族企業(yè),業(yè)務(wù)遍及各地。積極進(jìn)取就是我們的驅(qū)動力,我們KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小型企業(yè),共有員工310名,

更新時間:2020-08-18

訪問量:956

廠商性質(zhì):代理商

生產(chǎn)地址:

品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,道路/軌道/船舶,煙草

KRACHT齒輪泵KF10RF1

優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

困油現(xiàn)象

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

德國KRACHT公司,成立于1911年,有著100年歷史的中等規(guī)模家族企業(yè),業(yè)務(wù)遍及各地。積極進(jìn)取就是我們的驅(qū)動力,我們KRACHT家族企業(yè)是在范圍內(nèi)運作的中小型企業(yè),共有員工310名,總部位于德國Werdohl,另有85名員工在匈牙利的布達(dá)佩斯工作。近十年來,公司的經(jīng)營一直由Zahn家族掌管,公司的執(zhí)行股東為Peter Zahn及其兒子 Heiko Zahn。作為富有創(chuàng)意的輸送泵、流量計、高壓齒輪泵、齒輪馬達(dá)、各種閥等等產(chǎn)品的開發(fā)商、設(shè)計工程師和制造商,我們將質(zhì)量視作為我們的生命線,并由此滿足用戶的需求和愿望。歷史,傳統(tǒng)與創(chuàng)新相結(jié)合,自1911年創(chuàng)建到如今的KRACHT有限公司。近100年來,我們的工程師們致力于推動創(chuàng)新和參與技術(shù)革新。一代代專業(yè)知識豐富的精英,積極進(jìn)取,協(xié)同工作,這正是我們成功的秘訣。質(zhì)量管理,符合標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量,對我們而言,質(zhì)量是每項工作任務(wù)的*的組成部分。我們的不斷追求,是從一開始就地開展工作并超額滿足我們客戶的要求。為了全面滿足要求,我們通過了DIN EN ISO 9001 和 DIN EN ISO 14001認(rèn)證,并在整個企業(yè)內(nèi)貫徹執(zhí)行。

 

產(chǎn)品型號

KRACHT VC 0,4 F1 PS /71齒輪流量計

 

KRACHT VC 0.4 E1 PS齒輪流量計

 

KRACHT MVC 0,4 R1 C09接線端子

 

KRACHT VC 1 F4 PS

 

KRACHT KF 5/250 H10B NOA

 

KRACHT KP 1/5,5 G10A KXF

 

KRACHT VC 1 F4 PS齒輪流量計

 

KRACHT KF 6 RF 1-D 15齒輪泵

 

KRACHT KF 80 RF 2-D 15

 

KRACHT KF 6/400 H20B N0A齒輪泵

 

KRACHT KP 2/40 S10A Y00 4DL1高壓齒輪泵

 

KRACHT DBD 10 R3 A 085泄壓閥

 

KRACHT RNb 50/200離心泵

 

產(chǎn)品范圍

 

液壓閥:壓力控制閥

 

液壓閥:比例閥

 

標(biāo)準(zhǔn)液壓齒輪泵

 

流速測量傳感器(液壓)

 

液壓閥:限壓閥

 

微型液壓減壓閥

 

微型液壓止回閥

 

高速微量點膠閥

 

流量計

 

微型液壓缸

 

微型液壓:泵,固定排量

 

微型液壓:泵,可變排量

 

微型液壓:泵,排量可調(diào)

 

微型液壓:徑向活塞微型泵

 

液壓泵:齒輪泵

 

液壓泵:分動齒輪泵

 

規(guī)格型號如下:

 

Kracht DBD 06

 

Kracht DBD 10

 

Kracht DBD 20

 

Kracht SPV/SPVF等。

 

Kracht 齒輪電機

 

Kracht 馬達(dá):KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥(風(fēng)機)

 

Kracht KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開關(guān)(風(fēng)機)等。

 

Kracht KF4RF1-D15

 

Kracht KF4RF2-D15

 

Kracht KF4RF7-D15

 

Kracht VC0.025F1PS

 

Kracht VCA0.04FFR1

 

Kracht KF5RF1-D15

 

Kracht KF5RF2-D15

 

Kracht KF5RF7-D15

 

Kracht VC0.04F1PS

 

Kracht VCN0.04FFR1

 

Kracht KF6RF1-D15

 

Kracht KF6RF2-D15

 

Kracht KF6RF7-D15

 

Kracht VC0.1F1PS

 

Kracht VCA0.1FER1

 

Kracht KF8RF1-D15

 

Kracht KF8RF2-D15

 

Kracht KF8RF7-D15

 

Kracht VC0.2F1PS

 

Kracht VCA0.2FAR1

 

Kracht KF10RF1-D15

 

Kracht KF10RF2-D15

 

Kracht KF10RF7-D15

 

Kracht VC0.4F1PS

 

Kracht VCA0.2FBR1

 

Kracht KF12RF1-D15

優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載,維護方便、工作可靠。

缺點:徑向力不平衡、流動脈動大、噪聲大、效率低,零件的互換性差,磨損后不易修復(fù),不能做變量泵用。

困油現(xiàn)象

原因:液壓油在漸開線齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖所示,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作。

困油現(xiàn)象

措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通,閉死容積由小變大時與吸油腔相通。

KRACHT齒輪泵KF10RF1

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